Wadliwy czujnik pozycji pedału przyspieszenia (APP)
Pozycja pedału przyspieszenia (APP) Wiązka czujnika jest otwarta lub zwarta
Pozycja pedału przyspieszenia (APP) Obwód czujnika słabe połączenie elektryczne
Wadliwy moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) Co to oznacza?
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
Brak reakcji pedału przepustnicy
P2135 Opis rtęci
Czujnik położenia pedału przyspieszenia (APP) jest wejściem do modułu sterowania zespołem napędowym (PCM) i służy do określania momentu obrotowego wymaganego przez operatora. W czujniku znajdują się 2 sygnały położenia pedału. Oba sygnały, APP i APP2, mają nachylenie dodatnie (kąt narastający, napięcie rosnące), ale są przesunięte i rosną z różną szybkością. Sygnały z 2 sygnałów pedału zapewniają, że PCM otrzymuje poprawne wejście, nawet jeśli 1 sygnał budzi obawy. PCM ustala, czy sygnał jest niepoprawny, obliczając, gdzie powinien być, wywiedziony z innych sygnałów. Jeśli problem dotyczy jednego z obwodów, używane jest inne wejście. Istnieją 2 obwody napięcia odniesienia, 2 obwody powrotne sygnału i 2 obwody sygnału (w sumie 6 obwodów i styków) między modułem PCM a zespołem czujnika APP. Sygnał pozycji pedału jest konwertowany na stopnie ruchu pedału (kąt obrotu) przez PCM. Oprogramowanie konwertuje te stopnie na zliczenia, co stanowi dane wejściowe do strategii opartej na dynamice momentu obrotowego. PCM sygnalizuje niepokój wskazujący, że napięcia PID pozycji TP1 i TP2 pozycji przepustnicy nie zgadzają się przez więcej niż skalibrowany limit.