Lewy tylny inicjator niskiej częstotliwości (LFI) Wiązka modułu jest otwarta lub zwarta
Prawy tylny inicjator niskiej częstotliwości (LFI) Nieprawidłowe połączenie elektryczne obwodu modułu Co to oznacza?
Możliwe objawy
Lampka ostrzegawcza układu ABS (ABS)
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
C1339 Opis
Inicjator niskiej częstotliwości (LFI) znajduje się w każdym kole samochodowym. Jednostka LFI jest zamontowana w każdym otworze koła pojazdu, aby umożliwić jednostce odbiorczej TPMS określenie pozycji pojazdu każdego WE, dla którego ma on przechowywany kod ID. Korzystając z linii komunikacyjnej LIN do każdego LFI, Odbiornik może aktywować LFI, aby wysłać komunikat LF i wywołać czujnik WE w pobliżu jego lokalizacji, aby odpowiedzieć transmisją RF. Aktywując jednostki LFI pojedynczo, Odbiornik może automatycznie zlokalizować pozycję pojazdu każdego WE. W celu wykrycia defektu LFI zgłosi, że działa prawidłowo do odbiornika za pośrednictwem linii komunikacyjnej LIN.
C1339 Informacje dla konkretnych marek
C1339 HYUNDAI Wykrywanie impulsu niskiej częstotliwości z tyłu z tyłu Impuls wykryty
C1339 KIA Wykryto impulsu niskiej częstotliwości inicjatora po prawej stronie