P244D - Zbyt wysoka temperatura spalin w przypadku regeneracji filtra cząstek stałych Bank 1

Posted on
Autor: Virginia Floyd
Data Utworzenia: 5 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Testing Ford Diesel Particulate Filter Fuel Vaporizer - P244C P2463 P246B P246C
Wideo: Testing Ford Diesel Particulate Filter Fuel Vaporizer - P244C P2463 P246B P246C

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy filtr cząstek stałych silnika Diesla
  • Obawy dotyczące systemu paliwowego
  • Zwyczaje związane z obsługą klienta
  • Ograniczenie wydechu Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P244d Opis

    Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) monitoruje warunki niezbędne do regeneracji filtra cząstek stałych silnika Diesla. Podczas pracy pojazdu, jeżeli temperatura filtra cząstek stałych silnika wysokoprężnego jest większa niż wartość graniczna kalibracji, to PCM przechowuje czas, w którym temperatura jest większa niż limit. Test kończy się niepowodzeniem, gdy temperatura przed lub po filtrze cząstek stałych silnika wysokoprężnego jest większa niż kalibrowana wartość graniczna przez ponad 120 minut w całym okresie eksploatacji filtra.


    P244D Informacja dla konkretnych marek

  • P244D FORD Temperatura wydechowa za wysoka dla regeneracji filtra cząstek stałych Bank 1