Zawartość
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
P2071 Opis rtęci
Zawór tunelowy kolektora dolotowego (IMTV) jest zmotoryzowanym urządzeniem uruchamiającym zamontowanym bezpośrednio na kolektorze dolotowym. Siłownik IMTV steruje urządzeniem migawki zamocowanym do wałka siłownika. Nie ma wejścia monitora do modułu sterującego układu napędowego (PCM) z tym systemem, aby wskazać położenie migawki.Zmotoryzowana jednostka IMTV nie będzie zasilana energią poniżej około 2600 obr / min lub więcej w niektórych pojazdach. Migawka będzie w położeniu zamkniętym, nie dopuszczając do powstania mieszanki powietrza w kolektorze dolotowym. Powyżej około 2600 obr./min lub więcej, zmotoryzowana jednostka będzie zasilana energią. Jednostka zmotoryzowana zostanie nakazana przez PCM początkowo w cyklu 100-procentowym, aby przesunąć migawkę do pozycji otwartej, a następnie opadając do około 50%, aby nadal utrzymywać migawkę otwartą.
System zaworu tunelowego kolektora dolotowego (IMTV) jest monitorowany pod kątem awarii podczas autotestu ciągłego, KOEO (Key On Engine OFF) lub KOER (Key ON Engine Running). Test kończy się niepowodzeniem, gdy sygnał jest większy lub mniejszy niż oczekiwany skalibrowany zakres.