Zawartość
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
P2017 Opis rtęci
System kontroli biegowego kolektora dolotowego (IMRC) jest monitorowany pod kątem awarii podczas autotestu ciągłego lub testu wyłączenia silnika głównego (KOEO). Każdy kod odróżnia odpowiadający Bank do zespołów siłownika IMRC z przełącznikami z dwoma monitorami. Test kończy się niepowodzeniem, gdy sygnał na końcówce monitora znajduje się poza spodziewanym skalibrowanym zakresem.