P1651 2003 FORD F150 - Awaria wejściowa przełącznika ciśnienia układu wspomagania kierownicy

Posted on
Autor: Randy Alexander
Data Utworzenia: 26 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 18 Listopad 2024
Anonim
Tachosoft - EDC Removal Instructions - Bosch VP44 VP37 VP30 Diesel Pumps
Wideo: Tachosoft - EDC Removal Instructions - Bosch VP44 VP37 VP30 Diesel Pumps

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Pojazd ciągnięty przy uruchomionym silniku
  • Wadliwe ciśnienie wspomagania układu kierowniczego (PSP)
  • Wiązka układu wspomagania kierownicy (PSP) jest otwarta lub zwarta
  • Obwód zasilania układu kierowniczego PSP (Power Steering Pressure) słabe połączenie elektryczne
  • Wadliwy moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1651 2003 Ford F150 Opis

    Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) zlicza liczbę przejść pojazdu od 0 do skalibrowanej prędkości. Po skalibrowanej liczbie przejść prędkości, PCM spodziewa się, że dane wejściowe układu wspomagania kierownicy (PSP) ulegną zmianie. Ten kod DTC jest ustawiony, jeśli przejście nie zostało wykryte.