P1EA6 CADILLAC - 14-woltowy obwód sterowania wentylatora chłodzącego modułu chłodzącego

Posted on
Autor: Tamara Smith
Data Utworzenia: 25 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 21 Listopad 2024
Anonim
P1EA6 CADILLAC - 14-woltowy obwód sterowania wentylatora chłodzącego modułu chłodzącego - Auto-Kody
P1EA6 CADILLAC - 14-woltowy obwód sterowania wentylatora chłodzącego modułu chłodzącego - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy moduł mocy 14 woltów
  • Wiązka modułu napięcia 14 woltów jest otwarta lub zwarta
  • 14 Volt Power Module obwodu słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1ea6 Cadillac Opis

    14-V wentylator chłodzący moduł mocy przedmuchuje powietrze przez moduł zasilania 14 V, aby kontrolować temperaturę modułu mocy 14 V. Wentylator jest sterowany sygnałem o modulowanej szerokości impulsu wysyłanym z modułu sterującego 2 hybrydowego / EV układu napędowego do wentylatora modułu mocy 14 V. Im dłuższy cykl roboczy na sygnale, tym wyższa prędkość wentylatora. Maksymalna prędkość wentylatora to 3900 obr./min. Sygnał zezwolenia z modułu sterującego 2 układu napędowego hybrydowego / EV na wentylator modułu mocy 14 V zapewnia całkowitą kontrolę nad wentylatorem. Kiedy ten obwód jest wysoki, wentylator może działać. Wentylator z modułem mocy 14 V dostarcza podłączony przewodowo sygnał sprzężenia zwrotnego o zmiennej szerokości impulsu do modułu sterującego układem napędowym hybryd / EV. Podczas normalnej pracy ten sygnał sprzężenia zwrotnego dostarcza informacji o prędkości wentylatora. Wentylator modułu mocy 14 V ma pewne możliwości autodiagnostyczne. Jeśli ustali, że wystąpił błąd wewnętrzny, podaje informacje o tym samym obwodzie sprzężenia zwrotnego zamiast informacji o prędkości.