Auto-Kody

P1E48 - 14-woltowy układ czujnikowy temperatury 2 czujnika temperatury modułu zasilania

Posted on
Autor: Tamara Smith
Data Utworzenia: 19 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 7 Lipiec 2024
Anonim
Eastgate Truck Centre, Instruments and controls on Fuso Canter
Wideo: Eastgate Truck Centre, Instruments and controls on Fuso Canter

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Program Moduł mocy 14 V.
  • Wadliwy moduł mocy 14 V.
  • Wiązka modułu mocy 14 V jest otwarta lub zwarta
  • Niewystarczające połączenie elektryczne modułu mocy 14 V. Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1e48 Opis

    Moduł mocy 14 V, zwany również modułem dodatkowego zasilania DC, stale monitoruje temperaturę systemu, aby chronić przed przegrzaniem. Moduł monitoruje również funkcję czujników temperatury. Czujniki te znajdują się wewnątrz modułu mocy 14 V i nie są obsługiwane oddzielnie od modułu sterującego.

    Moduł mocy 14 V jest elementem chłodzonym powietrzem. Wentylator odpowietrzający modułu mocy 14 V jest sterowany przez hybrydowy moduł sterujący 2 zespołu napędowego.


    P1E48 Informacje dla określonych marek

  • P1E48 ACURA Napęd bieżącej silnika prądu przemiennego Nieprawidłowe przesunięcie
  • P1E48 ZBUDUJ 14-woltowy obwód czujnika temperatury 2 modułu czujnika temperatury zasilania Volt
  • P1E48 CADILLAC 14-woltowy czujnik temperatury modułu 2 czujnika temperatury wysokiej temperatury
  • P1E48 CHEVROLET 14-woltowy czujnik temperatury modułu 2 czujnika wysokiej temperatury
  • P1E48 GMC 14-woltowy obwód czujnika temperatury 2 czujnika temperatury modułu zasilania Volt
  • P1E48 HONDA Odwrócenie nieprawidłowego prądu silnika napędowego siłownika
  • P1E48 SATURN 14-woltowy obwód czujnikowy temperatury 2 czujnika temperatury modułu zasilania Volt