Wadliwy moduł sterownika skrzyni biegów (TCM) Co to oznacza?
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P1cc2 Opis
Sprzęgło nieparzyste działa normalnie w położeniu pomiędzy pełnym sprzężeniem (sprzęgło zamknięte) i całkowicie odłączonym (sprzęgło otwarte). Ta diagnostyka sprawdza, czy sprzęgło nieparzyste utknęło w pozycji bliższej pozycji zamkniętej sprzęgła niż żądana pozycja. Jest to spowodowane przez mechaniczne uszkodzenie sprzęgła lub przez zablokowany elektromagnetyczny zawór sprzęgła, który utrzymuje ciśnienie płynu zbyt niskie i sprzęgło jest zamknięte. Dzienny zawór elektromagnetyczny sprzęgła ma następującą charakterystykę: Gdy prąd zaworu elektromagnetycznego jest wysoki, zawór otwiera się i ciśnienie płynu odłącza sprzęgło nieparzyste.
P1CC2 Informacja dla konkretnych marek
P1CC2 CHRYSLER Sprzęgło 1 Odłączenie ciśnienia za niskie
P1CC2 DODGE Sprzęgło 1 Odłączenie ciśnienia za niskie
P1CC2 FIAT Clutch 1 Odłączenie ciśnienia za niskie
P1CC2 JEEP Clutch 1 Pressure Disengagement Too Low