P1B43 BUICK - Moduł sterujący silnika napędowego 2 Moduł hybrydowy / akumulator EV Obwód wykrywania napięcia obwodu 2 Niskie napięcie

Posted on
Autor: Roger Morrison
Data Utworzenia: 19 Wrzesień 2021
Data Aktualizacji: 13 Listopad 2024
Anonim
P1B43 BUICK - Moduł sterujący silnika napędowego 2 Moduł hybrydowy / akumulator EV Obwód wykrywania napięcia obwodu 2 Niskie napięcie - Auto-Kody
P1B43 BUICK - Moduł sterujący silnika napędowego 2 Moduł hybrydowy / akumulator EV Obwód wykrywania napięcia obwodu 2 Niskie napięcie - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy akumulator hybrydowy / elektryczny pojazdu Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    Opis Buicka P1b43

    Moduł inwertera mocy, często określany jako moduł falownika generatora silnika napędowego, zawiera trzy moduły sterujące silnika i moduł sterujący układem napędowym hybrydowy / EV 1. Dwa moduły sterujące silnika obsługują odpowiedni silnik napędowy w oparciu o polecenia modułu mocy falownika. Trzeci moduł sterujący silnika steruje pomocniczą pompą płynu przekładniowego. Moduły sterowania silnikiem i moduł sterujący 1 hybrydowego układu napędowego są częścią modułu mocy i nie są obsługiwane osobno.

    Moduły sterowania silnikiem testują izolację pomiędzy każdą szyną wysokonapięciową a podwoziem pojazdu, gdy tylko wysokie napięcie występuje w module inwertera.