Auto-Kody

P1623 - Warunki obwodu rezystora pullupowego płynu przekładniowego

Posted on
Autor: Monica Porter
Data Utworzenia: 21 Marsz 2021
Data Aktualizacji: 21 Listopad 2024
Anonim
P1623 - Warunki obwodu rezystora pullupowego płynu przekładniowego - Auto-Kody
P1623 - Warunki obwodu rezystora pullupowego płynu przekładniowego - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzona temperatura płynu przekładniowego (TFT)
  • Pasmo transmisji płynu (TFT) jest otwarte lub zwarte
  • Przekroczenie temperatury oleju w przekładni (TFT) w przypadku słabego połączenia elektrycznego Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1623 Opis

    Po zakończeniu rozruchu zimnego silnika, uruchomieniu silnika, moduł sterujący układu napędowego (Powertrain Control Module)PCM) wykrywa błąd w PCM rezystor pull-up używany do zmiany temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) rozdzielczość w całym zakresie roboczym silnika.


    P1623 Informacje dla konkretnych marek

  • P1623 AUDI CAN Brak sygnału magistrali danych
  • P1623 BUICK Warunki panujące w czujniku temperatury płynu przekładniowego pullupowego
  • P1623 CADILLAC Warunki pomiaru rezystora pullupowego czujnika rezystancyjnego cieczy
  • P1623 CHEVROLET Warunki panujące w czujniku temperatury płynu przekładniowego pullupowego
  • P1623 GMC Warunki pomiaru rezystora pulsującego czujnika rezystancyjnego cieczy
  • P1623 HYUNDAI Awaria wentylatora chłodnicy
  • P1623 Lampka kontrolna awarii KIA otwarta / krótka
  • P1623 MAZDA Engine Control Module Immobilizer Błąd odczytu / zapisu EEPROM Uszkodzony
  • P1623 Moduł sterowania transmisją magistrali danych SAAB CAN
  • P1623 VOLKSWAGEN CAN Brak szyny danych