Wadliwy zawór opróżniania układu pochłaniania par paliwa
Układ upustowy układu wydechowego systemu emisji spalin jest otwarty lub zwarty
Układ dopływu spalin Układ dopływu słabe połączenie elektryczne obwodu zaworu opróżniania
Zablokowana rura oparów paliwa między czujnikiem ciśnienia w zbiorniku paliwa (FTP) a zbiornikiem paliwa Co to oznacza?
Notatki techniczne
Dla następujących modeli Forda dostępny jest biuletyn serwisowy:2010-2011 Ford Fusion2009-2011 Ford EscapeBiuletyn serwisu fabrycznego Forda Kod OBDII P144AUżytkownik przesłał wideo Co to znaczy?
Kiedy zostanie wykryty kod?
Jeżeli test inwazyjny potwierdzi blokadę, licznik zostanie zwiększony i gdy licznik osiągnie skalibrowaną liczbę uzupełnień, ustawiony jest kod P144A
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P144a Ford Opis
Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) monitoruje układ emisji EVAP (EVAP) dla zablokowanej rury oparów paliwa między czujnikiem ciśnienia w zbiorniku paliwa (FTP) a zbiornikiem paliwa. W początkowej fazie monitora EVAP PCM zamyka otwór odpowietrzający kanistra, a w rurach i liniach oparów paliwa oraz w zbiorniku paliwa rozwija się podciśnienie. Moduł PCM monitoruje czujnik FTP w celu określenia wielkości podciśnienia i szybkości wzrostu podciśnienia. Szybkość wzrostu próżni jest porównywana z wartością oczekiwaną. Jeżeli próżnia wzrasta szybciej niż się spodziewano, podejrzewana jest zablokowana rura oparów paliwa, a w końcowej fazie monitora EVAP przeprowadza się inwazyjny test.