P1155 LEXUS - Awaria obwodu grzałki czujnika powietrza / paliwa Czujnik bankowy 2, czujnik 1

Posted on
Autor: Rebecca Haynes
Data Utworzenia: 16 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 16 Móc 2024
Anonim
Toyota Code P1155 Air/Fuel Sensor Heater Circuit Malfunction Bank2 Sensor1
Wideo: Toyota Code P1155 Air/Fuel Sensor Heater Circuit Malfunction Bank2 Sensor1

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy stosunek czujnika paliwa do powietrza (A / F) do czujnika 2 banku 1
  • Obciążenie układu paliwowo-powietrznego (A / F) Czujnik 2 wiązka czujnika 1 jest zwarta lub otwarta
  • Stosunek powietrza do paliwa (A / F) Czujnik 2 Nieprawidłowe połączenie elektryczne obwodu czujnika 1
  • Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Co to oznacza?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    P1155 jest ustawiony, gdy moduł sterujący silnika (ECM) wykryje uszkodzenie gorącego obwodu nagrzewnicy czujnika tlenu

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1155 Lexus Opis

    Współczynnik stosunku powietrza do paliwa (A / F) musi osiągnąć minimalną temperaturę roboczą 1200 stopni F, aby uzyskać dokładny sygnał napięcia. Im szybciej czujnik stosunku powietrza do paliwa osiągnie tę temperaturę, tym szybciej czujnik rozpocznie wysyłanie dokładnego sygnału do modułu sterującego silnika (ECM).

    Aby osiągnąć wymaganą temperaturę, element grzejny znajduje się wewnątrz czujnika stosunku powietrza do paliwa. The ECM kontroluje element grzewczy czujnika stosunku powietrze-paliwo w oparciu o sygnały z temperatury płynu chłodzącego silnika i obciążenia silnika. The ECM kontroluje obwód elementu grzewczego, umożliwiając przepływ prądu do ziemi.

    The ECM monitoruje sygnał napięciowy odbierany przez obwód elementu grzejnego i określa stan obwodu poprzez porównanie napięcia wykrytego ze specyfikacją fabryczną.