B0433 CHEVROLET - Awaria obwodu sprzężenia zwrotnego temperatury nr 3

Posted on
Autor: Ellen Moore
Data Utworzenia: 18 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 20 Listopad 2024
Anonim
2010 Chevrolet Traverse hot / cold actuator
Wideo: 2010 Chevrolet Traverse hot / cold actuator

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy pomocniczy aktuator temperatury powietrza
  • Dodatkowa wiązka siłownika temperatury powietrza jest otwarta lub zwarta
  • Zewnętrzny obwód siłownika układu pneumatycznego słabe połączenie elektryczne
  • Wadliwy moduł sterujący pomocniczego układu ogrzewania i chłodzenia (HVAC) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    B0433 Opis Chevroleta

    Napędy ustawcze pracują z 5 obwodami. Napięcie 5 V, niskie odniesienie, obwód sygnału i dwa dwukierunkowe obwody sterujące 0 lub 12 woltów. Moduł sterujący ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC) dostarcza niskie referencje i 5 woltów odniesienia do potencjometru. Moduł sterujący HVAC monitoruje spadek napięcia na potencjometrze obwodu sygnału pozycji drzwi. Gdy drzwi siłownika zmieniają położenie, zmienia się również napięcie obwodu sygnału pozycji drzwi. Dwa dwukierunkowe obwody sterujące umożliwiają działanie siłownika. Oba obwody są ustawione na 0 woltów, gdy moduł sterujący HVAC wykrywa, z potencjometru sprzężenia zwrotnego, że siłownik znajduje się w pożądanym położeniu. Aby przesunąć siłownik, moduł sterujący HVAC przełącza odpowiedni obwód sterujący na 12 woltów.