Auto-Kody

P1101 1998 FORD F150 - Czujnik masowego przepływu powietrza poza zakresem samokontroli

Posted on
Autor: Michael Chavez
Data Utworzenia: 28 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 10 Móc 2024
Anonim
P1101 1998 FORD F150 - Czujnik masowego przepływu powietrza poza zakresem samokontroli - Auto-Kody
P1101 1998 FORD F150 - Czujnik masowego przepływu powietrza poza zakresem samokontroli - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik masowego przepływu powietrza
  • Wyciek powietrza przed lub za czujnikiem
  • Wiązka czujnika masowego przepływu powietrza jest otwarta lub zwarta
  • Obwód czujnika masowego przepływu powietrza słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Obwód czujnika MAF jest monitorowany przez PCM w celu uzyskania sygnału wejściowego przepływu powietrza (lub napięcia) poza zasięgiem. Jeżeli przy włączonym kluczyku WŁĄCZONY silnik sygnalizuje napięcie o wartości większej niż 0,27 V, test kończy się niepowodzeniem. Podobnie, jeśli podczas pracy silnika z kluczem ON sygnał napływu powietrza nie mieści się w zakresie od 0,46 V do 2,44 V, test kończy się niepowodzeniem. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Moduł sterujący silnika (ECM) wykrył sygnał czujnika masowego przepływu powietrza (MAF) powyżej lub poniżej skalibrowanego ograniczenia

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1101 1998 Ford F150 Opis

    Mass Air Flow (MAF Obwód czujnika jest monitorowany przez moduł sterujący układu napędowego (PCM) dla wejścia napływu (lub napięcia) poza zasięgiem. Jeżeli przy włączonym kluczyku WŁĄCZONY silnik sygnalizuje napięcie o wartości większej niż 0,27 V, test kończy się niepowodzeniem. Podobnie, jeśli podczas pracy silnika z kluczem ON sygnał napływu powietrza nie mieści się w zakresie od 0,46 V do 2,44 V, test kończy się niepowodzeniem.