P0182 1997 FORD F150 - Czujnik temperatury paliwa a niski obwód wejściowy silnika

Posted on
Autor: Alice Brown
Data Utworzenia: 28 Móc 2021
Data Aktualizacji: 15 Móc 2024
Anonim
P0182 1997 FORD F150 - Czujnik temperatury paliwa a niski obwód wejściowy silnika - Auto-Kody
P0182 1997 FORD F150 - Czujnik temperatury paliwa a niski obwód wejściowy silnika - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik temperatury paliwa silnika
  • Wiązka czujnika temperatury paliwa w układzie paliwowym silnika jest otwarta lub zwarta
  • Obwód czujnika temperatury paliwa w silniku Słaby poziom połączenia elektrycznego Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Kompleksowy monitor podzespołów (CCM) monitoruje obwód czujnika EFT do modułu PCM pod kątem niskiego napięcia. Jeśli napięcie spadnie poniżej skalibrowanego limitu i czasu podczas testowania, test zakończy się niepowodzeniem. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Nadmiernie niskie napięcie jest przesyłane do modułu sterującego układem napędowym (PCM) przez czujnik temperatury paliwa silnika (EFT).

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0182 1997 Ford F150 Opis

    Kompleksowy monitor podzespołów (CCM) monitoruje obwód czujnika temperatury paliwa silnika (EFT) do modułu sterującego układu napędowego (PCM) dla niskiego i wysokiego napięcia. Jeżeli napięcie spadnie poniżej lub przekroczy skalibrowane ograniczenie i ilość czasu podczas testowania, test zakończy się niepowodzeniem. Otwarte lub krótkie w uprzęży. Praca w niskiej temperaturze otoczenia.