P0158 2007 TOYOTA CAMRY - Wysokie napięcie czujnika 2 czujnika tlenu w banku 2

P0158 2007 Toyota Camry Opis

Czujnik HO2 znajduje się za TWC i wykrywa stężenie tlenu w spalinach. Ponieważ czujnik jest zintegrowany z nagrzewnicą, która ogrzewa część czujnikową, możliwe jest wykrycie stężenia tlenu nawet wtedy, gdy objętość powietrza dolotowego jest niska (temperatura gazów spalinowych jest niska). Gdy stosunek powietrza do paliwa staje się ubogi, stężenie tlenu w spalinach jest bogate. Czujnik HO2 informuje ECM że stosunek powietrza do paliwa po TWC jest niewielki (niskie napięcie, to jest mniej niż 0,45 V). I odwrotnie, gdy stosunek powietrze-paliwo jest bogatszy niż stechiometryczny poziom paliwa lotniczego, stężenie tlenu w spalinach staje się ubogą. Czujnik HO2 informuje ECM że stosunek powietrze-paliwo po TWC jest bogaty (wysokie napięcie, tj. ponad 0,45 V). Czujnik HO2 ma właściwość zmiany jego napięcia wyjściowego drastycznie, gdy stosunek powietrza do paliwa jest zbliżony do poziomu stechiometrycznego.

The ECM wykorzystuje dodatkowe informacje z czujnika HO2, aby określić, czy stosunek powietrza do paliwa po TWC jest bogaty lub ubogi, i odpowiednio dostosowuje czas wtrysku paliwa. Tak więc, jeśli czujnik HO2 działa nieprawidłowo z powodu awarii wewnętrznych, urządzenie ECM nie jest w stanie skompensować odchyleń w pierwotnej regulacji stosunku powietrza do paliwa.