Wadliwy czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT)
Wiązka czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) jest otwarta lub zwarta
Obwód elektryczny czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) słabe połączenie
ECM
Przewody PCV Co to oznacza?
Kiedy zostanie wykryty kod?
Moduł sterujący silnika (ECM) monitoruje napięcie sygnału ECT po uruchomieniu silnika. Jeśli po upływie odpowiedniego czasu czujnik nadal zgłasza, że silnik nie jest wystarczająco ciepły, aby kontrolować paliwo w zamkniętej pętli, moduł ECM interpretuje to jako usterkę w czujniku lub układzie chłodzenia i ustawia wykryty kod usterki (DTC).Przykład:Wartość ECT wynosi 0 C (32 F) przy starcie silnika. Po 5 minutach pracy czujnik ECT nadal wskazuje, że silnik nie jest wystarczająco ciepły, aby rozpocząć aktywną kontrolę zwrotną stosunku powietrza do paliwa. ECM interpretuje to jako błąd w czujniku lub układzie chłodzenia i ustawia DTC.
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P0125 2002 Toyota Echo Opis
Temperatura płynu chłodzącego silnika (ECT) Czujnik służy do monitorowania temperatury płynu chłodzącego silnika. Rezystancja czujnika zmienia się w zależności od rzeczywistej temperatury chłodziwa. Moduł sterujący silnika (ECM) podaje napięcie do czujnika, a zmienna rezystancja czujnika powoduje zmianę napięcia sygnału.