P0011 2006 FORD FUSION - Czasy położenia wałka rozrządu w trakcie wyprzedzania 1

Posted on
Autor: Stephen Alvarez
Data Utworzenia: 18 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 16 Listopad 2024
Anonim
[PL/EN] Jak rozpoznać zużyte koło zmiennych faz rozrządu w Renault?
Wideo: [PL/EN] Jak rozpoznać zużyte koło zmiennych faz rozrządu w Renault?

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Niski lub zanieczyszczony olej silnikowy
  • Niepewne ustawienie rozrządu wałka rozrządu
  • Ciągły przepływ oleju do komory tłoka VCT
  • Nieregularne położenie wałka rozrządu spowodowane niskim ciśnieniem oleju
  • Ograniczenie przepływu oleju w kanałach olejowych lub korpusie zaworu VCT
  • Zawór elektromagnetyczny VCT zablokował się
  • Otwarty lub zwarty w obwodzie VCT
  • Otwórz obwód VPWR
  • Obwód mechanizmu wałka rozrządu (jednostka VCT)
  • Uszkodzony phaser VCT
  • Uszkodzony czujnik położenia wałka rozrządu (CMP)
  • Otwarty lub zwarty obwód czujnika CMP
  • Interferencja częstotliwości radiowych (RFI) Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Brudny olej może zatkać małe otwory w zaworze VCT. Rozpocznij od wymiany oleju (zalecaną masą oleju) i filtra oleju, jeśli nie został wymieniony w zalecanym przedziale wymiany oleju. Co to znaczy?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0011 2006 Ford Fusion Opis

    Moduł sterujący układu napędowego (PCM) monitoruje pozycję zmiennych faz rozrządu (VCT), aby uzyskać zbyt zaawansowane ustawienia rozrządu wału rozrządu. Test kończy się niepowodzeniem, gdy taktowanie wałka rozrządu przekracza maksymalną wartość skalibrowaną lub pozostaje w pozycji zaawansowanej.