C1235 FORD - Brak sygnału wejściowego czujnika prawego tylnego koła

Posted on
Autor: William Ramirez
Data Utworzenia: 20 Wrzesień 2021
Data Aktualizacji: 13 Listopad 2024
Anonim
ABS code c1235 c1236 Ford Fusion
Wideo: ABS code c1235 c1236 Ford Fusion

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik prędkości prawego tylnego koła
  • Zespół wiązki czujnika prędkości prawego tylnego koła jest otwarty lub zwarty
  • Prawidłowe połączenie obwodu czujnika prędkości prawego tylnego koła Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Istnieje biuletyn serwisowy dla następujących modeli Forda: 2002 Ford Explorer2003 Ford Explorer2004 Ford ExplorerBiuletyn serwisu fabrycznego Ford Explorer OBDII Code C1235Użytkownik przesłał wideo Co to znaczy?

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza układu ABS (ABS)
  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    C1235 Ford Opis

    Moduł ABS (Anti-Lock Brake System) odbiera odczyty prędkości kół z każdego czujnika prędkości koła i przetwarza te informacje, aby określić, czy zdarzenie ABS jest konieczne. Czujnik prędkości koła wykrywa pole magnetyczne pierścienia czujnika podczas przechodzenia przez powierzchnię aktywnego czujnika prędkości koła.

    Aktywny czujnik prędkości koła generuje sygnał wysyłany do modułu ABS. Obwód czujnika prędkości koła łączy się z modułem ABS przez 2 przewody i złącze przy każdym czujniku prędkości koła. Kiedy zapłon jest ustawiony w pozycji RUN, moduł ABS przeprowadza autotest wysyłając napięcie odniesienia do wszystkich czujników prędkości koła poprzez ich zespół obwodów elektrycznych w celu ustalenia, czy są one funkcjonalne.

    Moduł ABS stale monitoruje i porównuje prędkość obrotową każdego koła, a gdy wykryje zbliżającą się blokadę koła, moduluje ciśnienie hamowania do odpowiedniego zacisku hamulca. Osiąga się to poprzez uruchomienie hydraulicznej jednostki sterującej (HCU) w celu otwarcia i zamknięcia odpowiednich zaworów elektromagnetycznych. Po przywróceniu prawidłowego koła, moduł ABS przywraca zawory elektromagnetyczne do normalnej pozycji i wznawia normalne (bazowe) hamowanie.