Zawartość
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
C0388 Opis
Tylny obwód sterowania różnicowego składa się z siłownika (cewki), który włącza i wyłącza blokadę mechanizmu różnicowego tylnej osi. Tylny siłownik różnicowy składa się z zespołu cewki i zespołu blokującego ze sprężynami i kołkami do blokowania tylnego mechanizmu różnicowego, wszystko w tylnym zespole mechanizmu różnicowego.Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi składa się z następujących obwodów:
- Obwód sterujący blokady tylnego mechanizmu różnicowego, który jest podłączony do modułu sterującego zmiany skrzyni biegów i dostarcza napięcie akumulatora.
- Obwód powrotu (różnicowy) blokady tylnego mechanizmu różnicowego, który jest również podłączony do modułu sterującego zmiany skrzyni biegów.
Za każdym razem, gdy zażądano blokady tylnego mechanizmu różnicowego, moduł sterujący zmiany przełożenia zapewnia napięcie akumulatora przez obwód sterujący blokady tylnego mechanizmu różnicowego i przekazuje masę przez obwód powrotny blokady tylnego mechanizmu różnicowego przez ogranicznik prądu.
Za każdym razem, gdy żądana jest tylna blokada mechanizmu różnicowego, skrzynia rozdzielcza musi być w położeniu 4 LO, a prędkość pojazdu musi być poniżej 5 km / h (3 mph), aby wniosek został przyjęty. Tylna blokada mechanizmu różnicowego pozostanie zablokowana do 32 km / h (20 mph), po czym tylna blokada mechanizmu różnicowego się wyłączy.
Ten kod DTC wykrywa zwarcie do masy, zwarcie do napięcia lub przerwanie obwodu.