B1129 - Otwarty moduł poduszki powietrznej z przodu po prawej stronie

Posted on
Autor: Roger Morrison
Data Utworzenia: 3 Wrzesień 2021
Data Aktualizacji: 13 Listopad 2024
Anonim
B1129 Airbag Ford Mondeo Passenger Side Inflatable Curtain Airbag Bodgit And Leggit Garage
Wideo: B1129 Airbag Ford Mondeo Passenger Side Inflatable Curtain Airbag Bodgit And Leggit Garage

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy moduł poduszki powietrznej z prawej strony
  • Zespół wiązki poduszki powietrznej z przodu po prawej stronie jest otwarty lub zwarty
  • Przedni prawy obwód poduszki powietrznej Moduł słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej WŁĄCZONA

    B1129 Opis

    W przypadku zderzenia, którego przyspieszenie przekracza określony poziom, materiały zapłonowe są zapalane przez elektryczny układ zapłonowy. System spala się i wprowadza reakcję chemiczną materiałów generujących gaz w celu wytworzenia gorących gazów, które wpływają do poduszki powietrznej przez filtr i rozszerzają torebkę.

    Moduł poduszki powietrznej z przodu po prawej stronie składa się głównie z poduszki powietrznej i inflatora, które nadmuchują poduszkę powietrzną.


    B1129 Informacje dla określonych marek

  • B1129 INFINITI Moduł poduszki powietrznej z przodu po prawej stronie otwarty
  • B1129 Moduł poduszki powietrznej prawego przedniego boku NISSAN Open
  • Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Nigdy nie sonduj złączy elektrycznych na poduszce powietrznej, bocznych modułach kurtyny powietrznej lub pasach bezpieczeństwa.
    • Nigdy nie demontuj ani nie manipuluj przy napinaczach pasów bezpieczeństwa / napinaczach zwijacza, zwijaczach ograniczających obciążenie adaptacyjne, nadmuchiwanych paskach bezpieczeństwa lub sonduj złącza elektryczne.
    • Nie używaj elektrycznego sprzętu testowego do sprawdzania obwodów SRS, o ile nie jest to opisane w niniejszym podręczniku serwisowym.
    • Przed przystąpieniem do serwisowania SRS należy wyłączyć zapłon, odłączyć oba przewody akumulatora i odczekać co najmniej 3 minuty. Przez około 3 minuty po usunięciu kabli możliwe jest uruchomienie poduszek powietrznych i napinacza pasów bezpieczeństwa. Dlatego nie należy pracować na żadnych złączach SRS lub przewodach przez co najmniej 3 minuty.
    Nieprzestrzeganie tej instrukcji może skutkować przypadkowym uruchomieniem tych modułów, co zwiększa ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci.