B0045 - Pętla rozładowania po stronie kierowcy zwarcie do masy / napięcie poza zakresem

Zawartość

• Możliwe przyczyny
• Możliwe objawy
• B0045 Opis
• B0045 Informacje dla konkretnych marek
• Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

Możliwe przyczyny

Moduł poduszki powietrznej wadliwego Drive

Wiązka modułu bocznej poduszki powietrznej napędu jest otwarta lub zwarta

Boczny obwód modułu poduszki powietrznej napędu Słabe połączenie elektryczne

Moduł wadliwego wykrywania i diagnostyki (SDM) Co to oznacza?

Możliwe objawy

Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej WŁĄCZONA

B0045 Opis

Po ustawieniu wyłącznika zapłonu w pozycji RUN, moduł czujnikowy i diagnostyczny (SDM) przeprowadza testy w celu zdiagnozowania krytycznych awarii wewnętrznych. SDM wykonuje następnie test napięcia pętli wyjściowej poza zasięgiem i test pomiaru rezystancji pętli. Jeżeli test napięcia poza zakresem wykrywa stan zwarcia do napięcia, test pomiaru rezystancji nie zostanie wykonany.

B0045 Informacje dla konkretnych marek

B0045 BUICK Pęza rozmieszczenia bocznego sterownika zwarcie do masy / napięcie poza zakresem

B0045 CADILLAC Po stronie kierowcy Deployment Side Short To Ground / Voltage Out of Range

B0045 CHEVROLET Pętla rozmieszczenia bocznego zwarcia do masy / napięcia poza zakresem

B0045 GMC Po stronie kierowcy pętla zwarcia do masy / napięcia poza zakresem

Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

• Nigdy nie sonduj złączy elektrycznych na poduszce powietrznej, bocznych modułach kurtyny powietrznej lub pasach bezpieczeństwa.
• Nigdy nie demontuj ani nie manipuluj przy napinaczach pasów bezpieczeństwa / napinaczach zwijacza, zwijaczach ograniczających obciążenie adaptacyjne, nadmuchiwanych paskach bezpieczeństwa lub sonduj złącza elektryczne.
• Nie używaj elektrycznego sprzętu testowego do sprawdzania obwodów SRS, o ile nie jest to opisane w niniejszym podręczniku serwisowym.
• Przed przystąpieniem do serwisowania SRS należy wyłączyć zapłon, odłączyć oba przewody akumulatora i odczekać co najmniej 3 minuty. Przez około 3 minuty po usunięciu kabli możliwe jest uruchomienie poduszek powietrznych i napinacza pasów bezpieczeństwa. Dlatego nie należy pracować na żadnych złączach SRS lub przewodach przez co najmniej 3 minuty.

Nieprzestrzeganie tej instrukcji może skutkować przypadkowym uruchomieniem tych modułów, co zwiększa ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci.