Zawartość
Możliwe przyczyny
Notatki techniczne
2006-2011 Honda Civic HybridCzy posiadasz pojazd z DTC U0110 (awaria F-CAN [moduł BCM-modułu BCM]) i DTC U1205 (usterka IMA-CAN [moduł BCM-MCM]) ustawiona razem z przepalonym bezpiecznikiem IMA nr 61 (10 A) w pomocniczy schowek pod skrzynki / przekaźnik? Winowajcą może być zły wentylator modułu IPU.Aby rozwiązać ten problem, oto, co musisz zrobić:- Wymień przepalony bezpiecznik IMA nr 61 (10 A).- Podłączyć HDS i ustawić zapłon w pozycji ON.- Wykonaj test napędu wentylatora modułu IPU. W tym teście HDS zmienia prędkość wentylatora modułu IMA. Przechodzi od wyłączenia, do niskiego (ponad 850 rpm), do środka (ponad 2, 200 rpm), do wysokiego (ponad 2,580 rpm).- Z menu wyboru systemu wybierz IMA.- Z menu Mode wybierz Test funkcji.- Z menu Test funkcji wybierz MODULE IPU MODULE FAN DRIVE TEST. Jeśli bezpiecznik nr 61 zadziała podczas wykonywania tego testu, należy wymienić wentylator modułu IPU, a następnie usunąć kody DTC. Jeśli bezpiecznik się nie świeci, patrz procedury rozwiązywania problemów z kodami DTC w elektronicznej instrukcji serwisowej. Co to znaczy?Możliwe objawy
U0110 Honda Opis
Sieć CAN (Controller Area Network) przesyła / odbiera sygnały pulsacyjne do / z modułów sterowania jednocześnie za pomocą dwóch linii sygnałowych (CANH i CANL).Gdy informacja nie jest wysyłana z modułu sterowania silnikiem (MCM) przez F-CAN i ten stan jest kontynuowany przez określony czas lub gdy informacje wysłane z MCM są nieprawidłowe i ten stan jest kontynuowany przez określony cykl, Monitor stanu akumulatora Moduł (BCM) wykrywa nieprawidłowe działanie i gdy funkcja BUS-OFF nie zostanie wykryta po upłynięciu czasu do wykrycia BUS-OFF, zapisywany jest kod DTC.
