P3030 - Rozłączanie między akumulatorem i ECU

Posted on
Autor: Joan Hall
Data Utworzenia: 3 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 2 Móc 2024
Anonim
P3030 - Rozłączanie między akumulatorem i ECU - Auto-Kody
P3030 - Rozłączanie między akumulatorem i ECU - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Zespół bloku przyłączeniowego (moduł szynowy)
  • Uszkodzony ECU baterii Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P3030 Opis

    Elektroniczna jednostka sterująca akumulatorem (ECU) monitoruje napięcie bloków akumulatorów, aby wykryć otwartą awarię w wewnętrznych obwodach czujnika napięcia akumulatora w ECU akumulatora i wiązce przewodów między każdym blokiem akumulatora i akumulatorem. Jeśli napięcie na jednym z bloków akumulatora jest poniżej standardowego poziomu lub wszystkie bloki akumulatorów znajdują się w określonym zakresie, ECU akumulatora ocenia, że ​​w obwodzie (-ach) czujnika wewnętrznego lub wiązce przewodów jest przerwa. Moduł elektroniczny akumulatora zaświeci następnie lampkę kontrolną awarii (MIL) i ustawi diagnostyczny kod usterki (DTC).


    P3030 Informacje dla konkretnych marek

  • P3030 BUICK Moduł sterowania interfejsem akumulatora hybrydowego / EV 11 Nie zaprogramowany
  • P3030 CADILLAC Moduł sterowania interfejsem akumulatora hybrydowego / EV 11 Nie zaprogramowany
  • P3030 Moduł sterowania CHEVROLET Hybrid / EV Battery Interface 11 Nie zaprogramowany
  • P3030 Moduł sterowania interfejsem akumulatora hybrydowego HMC / EV 11 Nie zaprogramowany
  • P3030 LEXUS Rozłączenie między akumulatorem i ECU
  • P3030 SATURN Moduł sterowania interfejsem akumulatora hybrydowego / EV 11 Nie zaprogramowany
  • P3030 TOYOTA Disconnection Between Battery And ECU