Auto-Kody

P0ADD NISSAN - Hybrid Battery Negative Contactor Circuit / Open

Posted on
Autor: Julia Ray
Data Utworzenia: 5 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 1 Móc 2024
Anonim
P0ADD NISSAN - Hybrid Battery Negative Contactor Circuit / Open - Auto-Kody
P0ADD NISSAN - Hybrid Battery Negative Contactor Circuit / Open - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy główny przekaźnik systemu
  • Wiązka systemu Main Relay jest otwarta lub zwarta
  • System Główny przekaźnik obwodu słabe połączenie elektryczne
  • Uszkodzony ECU kontroli WN Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0add Nissan Opis

    SMRs (System Main Relays) łączą i odłączają obwód zasilania wysokiego napięcia zgodnie z żądaniami z ECU kontrolera wysokiego napięcia. Aby zapewnić niezawodne działanie, składają się one w sumie z 3 przekaźników (1 po stronie ujemnej i 2 po stronie dodatniej).

    Aby połączyć, SMR1 i SMR3 włączają się początkowo. Następnie SMR2 ​​włącza się i SMR1 wyłącza się. Ten proces chroni obwód przed prądem udarowym wysokiego napięcia, umożliwiając przepływ prądu ograniczającego przez rezystor.

    Aby odłączyć, SMR2 ​​i SMR3 wyłączają się w tej kolejności. Moduł sterujący HV sprawdza, czy przekaźniki WYŁĄCZYły się prawidłowo.

    Moduł sterujący HV monitoruje prawidłowe działanie SMR (CON1, CON2 i CON3), aby sprawdzić, czy nie wystąpiła usterka.