P2642 - Zakres reakcji / charakterystyki sygnału zwrotnego sterowania momentem obrotowym "B"

Posted on
Autor: William Ramirez
Data Utworzenia: 17 Wrzesień 2021
Data Aktualizacji: 14 Listopad 2024
Anonim
P2642 - Zakres reakcji / charakterystyki sygnału zwrotnego sterowania momentem obrotowym "B" - Auto-Kody
P2642 - Zakres reakcji / charakterystyki sygnału zwrotnego sterowania momentem obrotowym "B" - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM)
  • Wadliwy moduł sterujący skrzyni biegów (TCM)
  • Aktualizacja oprogramowania modułu sterującego silnika (ECM)
  • Aktualizacja oprogramowania modułu sterującego skrzyni biegów (TCM)
  • Zespół wiązki modułu sterującego silnika (ECM) jest otwarty lub zwarty
  • Obwód układu sterowania silnika (ECM), złe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P2642 Opis

    Aby poprawić odczucie zmiany biegów, moduł sterujący skrzyni biegów (TCM) może zażądać, aby moduł sterujący silnika (ECM) zmniejszał moment obrotowy silnika podczas zdarzeń zmiany biegów. Po otrzymaniu takiego żądania moduł ECM odpowiada, opóźniając podstawowy czas zapłonu i powiadamiając moduł TCM, że żądanie się powiodło. Jeśli moduł ECM nie może spełnić żądania, moduł ECM wysyła do modułu TCM komunikat, że żądanie nie powiodło się.

    Żądanie redukcji momentu jest wysyłane do ECM za pośrednictwem sieci komunikacyjnej zwanej siecią obszaru kontrolnego (CAN). Do komunikacji danych CAN między modułem ECM a modułem TCM wykorzystywane są dwa obwody.

    Błąd w CAN nie spowoduje, że ECM ustawi Diagnostyczne kody usterek (DTC). Jeśli wystąpi błąd CAN, inne kody DTC zostaną ustawione przed tym kodem.

    Moduł ECM ustawił kod OBDII, gdy moduł TCM otrzyma komunikat o usterce zmniejszania momentu obrotowego z ECM.


    P2642 Informacje dla konkretnych marek

  • P2642 CHEVROLET Zarządzanie sprzężeniem zwrotnym Sygnał "B" Zakres / wydajność
  • P2642 CHRYSLER Zarządzanie sprzężeniem zwrotnym Sygnał "B" Zakres / wydajność
  • P2642 DODGE Zarządzanie sprzężeniem zwrotnym Sygnał "B" Zakres / wydajność
  • P2642 FORD Torque Management Sygnał zwrotny "B" Zakres / wydajność
  • P2642 GMC Zarządzanie sprzężeniem zwrotnym Torque 'B' Range / Performance