Auto-Kody

P2570 - Wysoki obwód czujnika temperatury katalizatora redukcji emisji ozonowej

Posted on
Autor: Virginia Floyd
Data Utworzenia: 13 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 15 Listopad 2024
Anonim
P2570 - Wysoki obwód czujnika temperatury katalizatora redukcji emisji ozonowej - Auto-Kody
P2570 - Wysoki obwód czujnika temperatury katalizatora redukcji emisji ozonowej - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik temperatury katalizatora redukcji ozonowej
  • Wiązka czujnika temperatury zespołu Redukcji Redukcji Ozonu jest otwarta lub zwarta
  • Bezpośredni obwód czujnika temperatury reduktora redukcji ozonowej Słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P2570 Opis

    Moduł sterujący silnika (ECM) monitoruje obwód sygnału czujnika temperatury Direct Reduction Catalyst. The ECM Ustawiony kod OBDII jest sygnałem czujnika temperatury redukcji katalizatora bezpośredniego ozonowania redukuje parametry fabryczne.


    P2570 Informacje dla konkretnych marek

  • P2570 Obwód czujnika wysokiej temperatury BMW Direct Ozone Reduction Catalyst
  • P2570 CHEVROLET Bezpośredni obwód czujnika temperatury katalizatora redukcji efektu niskiej temperatury
  • P2570 DODGE Bezpośredni obwód czujnika temperatury katalizatora redukcji ozonowej wysokiej
  • P2570 Obwód czujnika wysokiej emisji katalizatora FORD Direct Ozone Reduction
  • P2570 GMC Bezpośredni obwód czujnika temperatury katalizatora redukcji o niskiej temperaturze obwodu
  • P2570 Obwód czujnika temperatury reduktora niskiej temperatury MERCEDES-BENZ Direct Ozone