Auto-Kody

P2456 FORD - Obwód czujnika ciśnienia w układzie Diesel dla cząstek stałych "A" Przerywany / nieczysty

Posted on
Autor: Virginia Floyd
Data Utworzenia: 5 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 14 Listopad 2024
Anonim
P2456 FORD - Obwód czujnika ciśnienia w układzie Diesel dla cząstek stałych "A" Przerywany / nieczysty - Auto-Kody
P2456 FORD - Obwód czujnika ciśnienia w układzie Diesel dla cząstek stałych "A" Przerywany / nieczysty - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony czujnik ciśnienia filtra cząstek stałych (DPF)
  • Wiązka czujnika ciœnienia w układzie filtra cząstek stałych (DPF) jest otwarta lub zwarta
  • Diesel Particulate Filter (DPF) Czujnik ciśnienia obwodu słabe połączenie elektryczne
  • Wąż połączeniowy czujnika ciśnienia w wężu do filtra cząstek stałych jest luźny, pęknięty lub brakuje go
  • Czujnik ciśnienia filtra cząstek stałych w wężu jest pęknięty lub uszkodzony
  • Nadmierna ilość sadzy lub popiołu w filtrze cząstek stałych silnika Diesla Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P2456 Ford Opis

    Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) monitoruje racjonalność czujnika ciśnienia filtra cząstek stałych (DPF) w czasie pracy jałowej i w warunkach obciążenia częściowego. Test kończy się niepowodzeniem, gdy wartość sygnału czujnika ciśnienia filtra cząstek stałych silnika Diesla na biegu jałowym jest mniejsza niż 0,15 kPa (0,022 psi). Test kończy się niepowodzeniem, gdy wartość sygnału czujnika ciśnienia filtra cząstek stałych silnika wysokoprężnego przy częściowym obciążeniu jest mniejsza niż wartość minimalna lub większa niż wartość maksymalna. Te minimalne i maksymalne wartości zależą od objętości wydechu.