Zawartość
Możliwe przyczyny
Kiedy zostanie wykryty kod?
Jeżeli moduł sterujący silnika (ECM) odbiera sygnał pulsacji z czujnika, mimo że ECM nakazuje VSV zamknięcie zaworu przełączającego powietrze, lub jeżeli ECM nie odebrał sygnału z czujnika pomimo ECM nakazującego VSV otwarcie zaworu ECM interpretuje to jako błąd w układzie wtrysku powietrza wtórnego i kod jest ustawiony.Możliwe objawy
P2440 Subaru Opis
Aby przyspieszyć aktywację katalizatora podczas rozgrzewania silnika, układ wtrysku powietrza pompuje powietrze wtórne do kolektora wydechowego za pomocą ciśnienia. Powietrze wtórne jest dostarczane przez pompę powietrza i jest pompowane do kolektora wydechowego przez zawór przełączający powietrze. Otwieranie i zamykanie zaworu przełączającego powietrze jest regulowane przez Vacuum Switching Valve (VSV). Pompa powietrza i zawór przełączający powietrze są obserwowane przez moduł sterujący silnika (ECM) i służą do wykrywania nieprawidłowego działania w tym systemie. The ECM monitoruje układ wtrysku powietrza wtórnego i wykrywa nieprawidłowe działanie za pomocą czujnika ciśnienia umieszczonego na zaworze przełączającym powietrze.The ECM obserwuje ciśnienie w kanale powietrza wtórnego za pomocą czujnika ciśnienia umieszczonego na zaworze przełączającym powietrze w układzie wtrysku powietrza wtórnego. Czujnik wykrywa ciśnienie wylotowe w kanale powietrza wtórnego.