Zawartość
Możliwe przyczyny
Kiedy zostanie wykryty kod?
Czujnik ciśnienia AIR zgłasza ciśnienie większe lub mniejsze od oczekiwanego podczas testu monitora systemuMożliwe objawy
P2431 Gmc Opis
System wtórny powietrza wtrysku (AIR) pomaga zmniejszyć emisję spalin w trakcie zimnego rozruchu. Dzieje się tak, gdy temperatura płynu chłodzącego silnika rozruchowego (ECT) wynosi pomiędzy 5-50 ° C (41-122 ° F), a temperatura powietrza wlotowego (IAT) wynosi 5-60 ° C (41-140 ° F). Pompa AIR działa 5-60 sekund po uruchomieniu.Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) aktywuje system AIR, jednocześnie zasilając pompę AIR i przekaźniki zaworu AIR. Ta czynność zamyka wewnętrzne kontakty przekaźników. Pompa AIR i zespół zaworu elektromagnetycznego / czujnika ciśnienia AIR są z kolei pod napięciem, pompa pracuje, a zawór sterujący / zamykający otwiera się.
Pompa AIR wysyła świeże powietrze pod ciśnieniem do rur / węży przez otwarty zawór sterujący / odcinający i do kolektora wydechowego. Dodatkowe powietrze przyspiesza działanie katalizatora, pomagając mu szybciej osiągnąć temperaturę roboczą. Pompa AIR pozostaje włączona przez krótki czas po wyłączeniu zaworu sterującego / odcinającego. Po wydaniu polecenia WYŁ. Pompa AIR nie będzie działać lub będzie aktywowana aż do następnego uruchomienia pojazdu. Gdy system AIR jest nieaktywny, zamknięty zawór sterujący / zamykający AIR zapobiega przepływowi powietrza / spalin w dowolnym kierunku.
Czujnik ciśnienia w układzie AIR służy do monitorowania ciśnienia na wejściu elektrozaworu / wlotu czujnika ciśnienia powietrza podczas zadanych stanów WŁ. / WYŁ.