Auto-Kody

P2418 - Obwód sterowania przełącznikiem zaworu emisyjnego oparów układu paliwowego / otwarty

Posted on
Autor: Janice Evans
Data Utworzenia: 2 Lipiec 2021
Data Aktualizacji: 19 Listopad 2024
Anonim
P2418 - Obwód sterowania przełącznikiem zaworu emisyjnego oparów układu paliwowego / otwarty - Auto-Kody
P2418 - Obwód sterowania przełącznikiem zaworu emisyjnego oparów układu paliwowego / otwarty - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy moduł pompy próżniowej
  • Zespół wiązki pompy próżniowej jest otwarty lub zwarty
  • Nieprawidłowe połączenie elektryczne w obwodzie pompy próżniowej.
  • Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P2418 Opis

    5 godzin po wyłączeniu stacyjki pompa wykrywająca nieszczelność wytwarza podciśnienie (podciśnienie) w układzie EVAP system. Moduł sterujący silnika (ECM) monitoruje nieszczelności i usterki siłownika w oparciu o EVAP nacisk. WSKAZÓWKA: Jeśli temperatura płynu chłodzącego silnika nie jest niższa niż 35 ° C (95 ° F) 5 godzin po wyłączeniu stacyjki, kontrola monitora rozpocznie się 2 godziny później. Jeśli nadal nie jest niższa niż 35 ° C (95 ° F) 7 godzin po wyłączeniu stacyjki, kontrola monitora rozpocznie się 2,5 godziny później.


    P2418 Informacje dla konkretnych marek

  • P2418 Aktywacja zaworu elektromagnetycznego BMW DMTL
  • P2418 DODGE Obwód sterowania przełączaniem zaworu emisyjnego par paliwa / otwarty
  • P2418 Układ kontroli otwarcia zaworu kontroli emisji oparów FORD Otworzyć
  • P2418 HYUNDAI Układ przełączania obwodu zaworu sterującego procesem opałowym / otwarty
  • P2418 LEXUS EVAP Systemowy obwód sterowania zaworem otwarty
  • P2418 SCION System sterowania zaworem zaworu EVAP Otwórz
  • P2418 TOYOTA EVAP System otwarty obwód sterowania
  • P2418 Brak sygnału z zaworu diagnostycznego jednostki wycieku VOLVO