Uszkodzony czujnik temperatury powietrza w parowniku (ACET)
Wiązka czujnika temperatury parownika jest otwarta lub zwarta
Obwód czujnika temperatury parownika obwodu słabe połączenie elektryczne
Wadliwy moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) Co to oznacza?
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P1437 2011 Ford Fusion Opis
Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) wykrywa, że obwód sterujący parownika miał stan wysokiego napięcia. The PCM źródła prądu o niskim prądzie 5 woltów na obwodzie klimatyzatora powietrza (ACET) układu klimatyzacji (to napięcie można zmierzyć przy odłączonym czujniku). Ponieważ temperatura powietrza w parowniku A / C zmienia się, zmienia się oporność obwodu ACET na SIG RTN (masa) (co zmienia napięcie PCM wykrywa). Gdy sygnał ACET zostanie wykryty powyżej maksimum testu własnego, sprawdź obwody otwarte (ACET lub SIG RTN), które mogą spowodować, że napięcie pozostanie wysokie. Chociaż nie jest to prawdopodobne, sprawdź również zwarcie do zasilania (VREF).