P2185 DODGE - Obwód czujnika temperatury płynu chłodzącego 2 obwodu wysokiego

Posted on
Autor: Christy White
Data Utworzenia: 11 Móc 2021
Data Aktualizacji: 18 Listopad 2024
Anonim
P2185 DODGE - Obwód czujnika temperatury płynu chłodzącego 2 obwodu wysokiego - Auto-Kody
P2185 DODGE - Obwód czujnika temperatury płynu chłodzącego 2 obwodu wysokiego - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Niski poziom płynu chłodzącego
  • Wadliwy czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika
  • Zatkany lub nieszczelny termostat
  • Wiązka czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika jest otwarta lub zwarta
  • Obwód czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika słabe połączenie elektryczne
  • Wadliwy moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P2185 Opis dodge

    Czujnik 2 temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) jest termistorem przymocowanym do chłodnicy. Moduł sterujący zespołem napędowym (PCM) podaje napięcie (około 5 V) do obwodu sygnału ECT2 poprzez rezystor podwyższający napięcie. Gdy temperatura płynu chłodzącego silnika ochładza się, wzrasta opór czujnika ECT 2, a moduł PCM wykrywa wysokie napięcie sygnału. Gdy płyn chłodzący silnika się nagrzewa, rezystancja czujnika spada, a PCM wykrywa niskie napięcie sygnału ECT2. Jeśli napięcie wyjściowe czujnika ECT 2 jest mniejsze od ustawionej wartości, gdy temperatura płynu chłodzącego silnika jest wysoka, moduł PCM wykryje awarię i zapisany zostanie kod DTC.