Zawartość
Możliwe przyczyny
Kiedy zostanie wykryty kod?
Ustawiona jest flaga błędu modułu sterowania zespołu napędowego (PCM), wskazująca, że obwód silnika jest otwarty i może wymagać aktywacji kluczyka.Możliwe objawy
P2101 Opis rtęci
Elektroniczny regulator przepustnicy (TAC) to silnik prądu stałego sterowany przez moduł sterujący układu napędowego (PCM). Istnieją 2 wzory dla TAC, równoległego i inline. Równoległa konstrukcja ma silnik pod otworem równoległym do wału płyty. Obudowa silnika jest zintegrowana z obudową główną. Konstrukcja liniowa ma oddzielną obudowę silnika. W obydwu konstrukcjach zastosowano sprężynę wewnętrzną, aby przywrócić płytę przepustnicy do położenia domyślnego. Domyślną pozycją jest zwykle kąt otwarcia przepustnicy od 7 do 8 stopni od kąta twardego zatrzymania. Zamknięty sztywny ogranicznik przepustnicy uniemożliwia połączenie przepustnicy w otworze. To ustawienie twardego zatrzymania nie jest regulowane i jest ustawione tak, aby powodować mniejszy przepływ powietrza niż minimalny wymagany przepływ powietrza silnika na biegu jałowym.