Zawartość
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
P20f3 Ford Opis
Katalizator selektywnej redukcji katalizatora (SCR) jest monitorowany w celu zapewnienia, że jest zdolny do konwersji NOx. Stężenie NOx powyżej SCR oblicza się na podstawie modelu. Stężenie NOx za SCR mierzy się za pomocą czujnika NOx. Za pomocą tych stężeń oblicza się łączną wydajność katalizatora SCR i porównuje z progiem. Jeżeli skumulowana wydajność jest poniżej tego progu przez wystarczająco długi czas, zostanie wskazana usterka.Reduktant, Diesel Exhaust Fluid (DEF), który jest używany jako część reakcji katalizatora SCR, jest monitorowany w celu zapewnienia, że zbiornik nie jest napełniany niewłaściwym reduktorem. Po wykryciu zdarzenia ponownego napełnienia monitor jest aktywowany. Po zakończeniu testu SCR Catalyst Efficiency Monitor i stwierdzeniu, że SCR ma funkcjonować, monitor wydajności kontynuuje obliczanie łącznej wydajności systemu. Każda kolejna wartość skumulowanej wydajności jest zawarta w dwóch procedurach filtrowania, jedna dla wydajności krótkoterminowej, a druga dla wydajności długoterminowej. Jeśli różnica między dwiema filtrowanymi wartościami sprawności staje się większa niż wartość progowa, zostanie wskazana usterka. wydajność krótkoterminowa musi być mniejsza niż 0,20, a różnica między wydajnością krótko- i długoterminową musi być większa niż 0,10.
