P20E9 - Zbyt wysokie ciśnienie reduktora

Posted on
Autor: Morris Wright
Data Utworzenia: 24 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 19 Listopad 2024
Anonim
My BMW X5 DIESEL P20E9 Fault Code Issue Resolution
Wideo: My BMW X5 DIESEL P20E9 Fault Code Issue Resolution

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzona pompa reduktora
  • Uszkodzony wtryskiwacz reduktora
  • Uszkodzony zawór przedmuchu reduktora
  • Uszkodzona linia ciśnieniowa reduktora
  • Uszkodzony czujnik ciśnienia reduktora Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P20e9 Opis

    Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) monitoruje ciśnienie redukujące, jako system poprzedzający wstrzykiwanie. Pompa DEF Aftertreatment posiada wewnętrzną diagnostykę, która ocenia, czy pompa DEF jest w stanie zaspokoić swoje zapotrzebowanie. Jeśli pompa zgłasza niewystarczającą wydajność przez więcej niż czas progowy, ustawiany jest kod P20E8.


    P20E9 Informacja dla konkretnych marek

  • P20E9 CHEVROLET Ciśnienie zbyt wysokie
  • P20E9 DODGE Reductant Pressure Too High
  • P20E9 FORD Reductant Pressure Too High
  • P20E9 GMC Reductant Too High