P209F FORD - Wydajność sterowania grzałką zbiornika redukcyjnego

Posted on
Autor: Morris Wright
Data Utworzenia: 23 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 19 Listopad 2024
Anonim
Ford Diesel: P20BD - DEF Reductant Heater B Control Circuit
Wideo: Ford Diesel: P20BD - DEF Reductant Heater B Control Circuit

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwa kontrola podgrzewacza zbiornika
  • Reductant Tank Heater Control Uprząż kontrolna jest otwarta lub zwarta
  • Reductant Tank Heater Obwód sterowania słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P209f Ford Opis

    Podgrzewacz zbiornika znajduje się blisko czujnika temperatury w zasobniku. Dlatego czujnik temperatury w zbiorniku może być wykorzystywany do monitorowania wydajności podgrzewacza cysterny.

    Po włączeniu podgrzewacza zbiornika oczekuje się, że temperatura w zbiorniku wzrośnie. Jeśli tak nie jest, usterka zostanie ustawiona. Jeżeli pojazd jest używany przez kilka kolejnych krótkich cykli jazdy, test może wymagać więcej niż jednego cyklu jazdy do zakończenia.