P1FAB GMC - Moduł sterowania interfejsem akumulatora hybrydowego / EV 10 Nie zaprogramowany

Posted on
Autor: Charles Brown
Data Utworzenia: 4 Luty 2021
Data Aktualizacji: 22 Listopad 2024
Anonim
P1FAB GMC - Moduł sterowania interfejsem akumulatora hybrydowego / EV 10 Nie zaprogramowany - Auto-Kody
P1FAB GMC - Moduł sterowania interfejsem akumulatora hybrydowego / EV 10 Nie zaprogramowany - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Przeprogramuj moduł sterujący interfejsu akumulatora hybrydowego / EV
  • Wadliwy moduł sterujący interfejsu akumulatora hybrydowego / EV
  • Wiązka modułu sterującego akumulatora hybrydowego / akumulatora EV jest zwarta lub otwarta
  • Hybrid / EV Battery Interface Moduł obwodu słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1fab Gmc Opis

    Gdy moduł sterowania energią akumulatora zostanie zaprogramowany jako flash, oprogramowanie i moduł sterujący modułu Hybrid / EV Battery Interface i kalibracja zostaną dostarczone do modułu kontroli energii akumulatora. Oprogramowanie i kalibracja modułu sterującego i kalibracji akumulatora hybrydowego / akumulatora EV są następnie ładowane do każdego modułu sterującego interfejsu akumulatora hybrydowego / elektronicznego z modułu kontroli energii akumulatora. Ta operacja jest automatyczna i nie wymaga żadnych działań operatora. W tym momencie, jeśli którykolwiek z modułów sterowania interfejsem akumulatora hybrydowego / EV nie jest prawidłowo zaprogramowany, ustawiany jest odpowiedni kod DTC.

    Ten błąd dotyczy wewnętrznych modułów sterujących interfejsu akumulatora hybrydowego / EV i nie ma w nim obwodów zewnętrznych.