P1E17 - Moduł sterowania silnikiem napędowym 5 obwód odniesienia Volt 1

Posted on
Autor: John Pratt
Data Utworzenia: 16 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 21 Listopad 2024
Anonim
P1E17 - Moduł sterowania silnikiem napędowym 5 obwód odniesienia Volt 1 - Auto-Kody
P1E17 - Moduł sterowania silnikiem napędowym 5 obwód odniesienia Volt 1 - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy moduł Power Inverter
  • Zespół wiązki przewodów falownika jest otwarty lub zwarty
  • Obwód modułu zasilania słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1e17 Opis

    Moduł inwertera mocy, często określany jako moduł falownika generatora napędu silnika, zawiera trzy moduły sterowania silnikiem i hybrydowy moduł sterowania zespołem napędowym. Dwa z modułów sterowania silnikiem napędzają odpowiedni generator silnika napędowego w oparciu o polecenia modułu mocy falownika. Trzeci moduł sterujący silnika steruje dodatkowym silnikiem pompy płynu skrzyni biegów. Każdy moduł sterujący silnika wykorzystuje referencyjny zasilacz 5 V do potrzeb wewnętrznego obwodu. Ten błąd jest obsługiwany wewnątrz modułu falownika i nie ma w nim obwodów zewnętrznych. Moduły sterowania silnikiem i hybrydowy moduł sterowania zespołem napędowym stanowią część modułu mocy i nie są obsługiwane osobno.


    P1E17 Informacja dla konkretnych marek

  • P1E17 BUICK Moduł sterujący silnika napędowego 2 5-woltowy obwód odniesienia 1
  • P1E17 CADILLAC Drive Motor 2 Control Module 5 Volt Reference 1 Circuit
  • P1E17 CHEVROLET Moduł sterujący silnika napędowego 2 5 obwód odniesienia Volt 1
  • P1E17 GMC Drive Motor 2 Control Module 5 Volt Reference 1 Circuit
  • P1E17 Moduł sterujący silnika napędowego SATURN 5 obwód odniesienia Volt 1