Zawartość
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
Opis P1cc3
Ta diagnostyka określa, czy temperatury sprzęgieł nieparzystych i parzystych są nadmierne i opiera się na modelu, który szacuje zużycie i temperaturę sprzęgła nieparzystego i parzystego. Główne dane wejściowe do modelu to prędkość silnika, prędkość koła, moment obrotowy silnika, prędkość sprzęgła nieparzystego, prędkość sprzęgła i temperatura silnika. Wyjściami modelu są szacunkowe temperatury sprzęgła i wskaźnik zużycia sprzęgła, który może przyjąć jedną z trzech wartości odpowiadających normalnej, pośredniej lub krytycznej szybkości zużycia. Diagnostyka kończy się niepowodzeniem, jeśli model szacuje: krytyczny wskaźnik zużycia, który oznacza, że sprzęgło jest uszkodzone z powodu przegrzania. Pośrednia prędkość zużycia, która oznacza, że temperatura sprzęgła rośnie, a sprzęgło się przegrzewa. Chwilowa temperatura większa niż próg.