Zawartość
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
P2104 Opis dodge
Elektroniczny regulator przepustnicy (TAC) to silnik prądu stałego sterowany przez moduł sterujący układu napędowego (PCM).Istnieją 2 wzory dla TAC, równoległego i inline. Równoległa konstrukcja ma silnik pod otworem równoległym do wału płyty. Obudowa silnika jest zintegrowana z obudową główną. Konstrukcja liniowa ma oddzielną obudowę silnika. W obydwu konstrukcjach zastosowano sprężynę wewnętrzną, aby przywrócić płytę przepustnicy do położenia domyślnego. Domyślną pozycją jest zwykle kąt otwarcia przepustnicy od 7 do 8 stopni od kąta twardego zatrzymania. Zamknięty sztywny ogranicznik przepustnicy uniemożliwia połączenie przepustnicy w otworze. To ustawienie twardego zatrzymania nie jest regulowane i jest ustawione tak, aby powodować mniejszy przepływ powietrza niż minimalny wymagany przepływ powietrza silnika na biegu jałowym. Kod P2104 jest ustawiony, gdy system sterowania siłownikiem przepustnicy (TAC) znajduje się w trybie zarządzania efektami w trybie awarii (FMEM) w trybie wymuszonego biegu jałowego.