P1C9F - Obwód czujnika położenia zmiany biegów 3 wysoki

Posted on
Autor: Roger Morrison
Data Utworzenia: 7 Wrzesień 2021
Data Aktualizacji: 13 Listopad 2024
Anonim
P1C9F - Obwód czujnika położenia zmiany biegów 3 wysoki - Auto-Kody
P1C9F - Obwód czujnika położenia zmiany biegów 3 wysoki - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik położenia zmiany biegów 3
  • Dźwignia zmiany biegów 3 wiązki czujnika jest otwarta lub zwarta
  • Biegun przesunięcie Czujnik 3 obwodu słabe połączenie elektryczne
  • Wadliwy moduł sterujący skrzynią biegów (TCM) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1c9f Opis

    Ten diagnostyczny porównuje sygnał wyjściowy czujnika z wartościami progowymi normalnych operacji. Gdy sygnał znajdzie się poza zasięgiem, diagnostyka zostanie uznana za awarię. Czujnik jest zamontowany obok siłownika 5-biegowego załączania biegów, aby wykryć ruch liniowy tłoka. W tym celu na tłok zamontowany jest magnes stały, który porusza się po pełnym skoku przesuwu. Położenie magnesu generuje obszar nasycenia w wewnętrznym rdzeniu ferromagnetycznym czujnika, który jest przekształcany na sygnał położenia wyjściowego. Czujnik dostarcza sygnał wyjściowy z modulacją szerokości impulsu (PWM) przy stałej częstotliwości i cyklu pracy proporcjonalnym do położenia tłoka siłownika.


    P1C9F Informacja dla konkretnych marek

  • P1C9F CHRYSLER Czujnik położenia zmiany biegów 3 obwodu wysokiego
  • P1C9F DODGE Czujnik zmiany biegów 3 wysoki obwód
  • P1C9F FIAT Czujnik zmiany biegów 3 obwodu wysoki
  • P1C9F JEEP Czujnik położenia zmiany biegów 3 wysoki obwód