Wadliwy czujnik masowego przepływu powietrza (MAF)
Duży wyciek próżni
Nieszczelny system kanałów powietrznych
Słabe połączenie elektryczne w Mass Air Flow (MAF)
Złe połączenie elektryczne bezwzględnego ciśnienia w MAP (MAP)
Wadliwy czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP)
Czujnik TP nie jest prawidłowo osadzony
Czujnik wadliwego położenia przepustnicy (TP) Co to oznacza?
Notatki techniczne
Sprawdź, czy nie ma wycieków na wlocie, jeśli nie zostały znalezione, możesz spróbować wyczyścić miernik przepływu powietrza za pomocą środka do czyszczenia czujnika masowego przepływu powietrza i płyty dławiącej, która się brudzi i może spowodować, że czujnik położenia przepustnicy (TP) poda nieprawidłowy odczyt. Co to znaczy?
Kiedy zostanie wykryty kod?
Moduł sterujący układu napędowego (PCM) monitoruje kontrolę działania racjonalności poprzez porównanie odczuwalnej pozycji przepustnicy z odczytami masowego przepływu powietrza
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
Brak / utrata mocy
Nieobrobiony silnik
P0068 2009 Ford Fusion Opis
Moduł sterujący układu napędowego (PCM) monitoruje sprawdzanie racjonalnego działania pojazdu poprzez porównanie wyczuwalnej pozycji przepustnicy z odczytami masowego przepływu powietrza. Jeśli podczas testu autotestu z uruchomionym silnikiem (KOER), porównanie czujnika położenia przepustnicy (TP) i MAF odczyty czujników nie są zgodne z skalibrowanymi wartościami obciążenia, test kończy się niepowodzeniem, a kod DTC jest zapisany w pamięci ciągłej.