P1B42 - Moduł sterujący silnikiem 2 Napięcie hybrydowe / EV Napięcie odcinające

Posted on
Autor: Roger Morrison
Data Utworzenia: 19 Wrzesień 2021
Data Aktualizacji: 13 Listopad 2024
Anonim
P1B42 - Moduł sterujący silnikiem 2 Napięcie hybrydowe / EV Napięcie odcinające - Auto-Kody
P1B42 - Moduł sterujący silnikiem 2 Napięcie hybrydowe / EV Napięcie odcinające - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy akumulator hybrydowy / elektryczny pojazdu Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1b42 Opis

    Moduł inwertera mocy, często określany jako moduł falownika generatora silnika napędowego, zawiera trzy moduły sterujące silnika i moduł sterujący układem napędowym hybrydowy / EV 1. Dwa moduły sterujące silnika obsługują odpowiedni silnik napędowy w oparciu o polecenia modułu mocy falownika. Trzeci moduł sterujący silnika steruje pomocniczą pompą płynu przekładniowego. Moduły sterowania silnikiem i moduł sterujący 1 hybrydowego układu napędowego są częścią modułu mocy i nie są obsługiwane osobno.

    Moduły sterowania silnikiem testują izolację pomiędzy każdą szyną wysokonapięciową a podwoziem pojazdu, gdy tylko wysokie napięcie występuje w module inwertera.


    P1B42 Informacje dla określonych marek

  • P1B42 BUICK Drive Motor 2 Moduł sterujący Hybrid / EV Battery Voltage Wykrywanie wydajności
  • P1B42 CADILLAC Drive Motor 2 Moduł sterujący Hybrid / EV Battery Voltage Wykrywanie wydajności
  • P1B42 CHEVROLET Drive Motor 2 Moduł sterujący Hybrid / EV Battery Voltage Wykrywanie wydajności
  • P1B42 GMC Drive Motor 2 Moduł sterujący Hybrid / EV Battery Voltage Wykrywanie wydajności
  • P1B42 SATURN Drive Motor 2 Moduł sterujący Hybrid / EV Battery Voltage Wykrywanie wydajności