P1AE4 BUICK - wysokonapięciowy obwód blokujący układu wysokiego napięcia układu regulacji akumulatora

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Data Utworzenia: 15 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 14 Listopad 2024
Anonim
P1AE4 BUICK - wysokonapięciowy obwód blokujący układu wysokiego napięcia układu regulacji akumulatora - Auto-Kody
P1AE4 BUICK - wysokonapięciowy obwód blokujący układu wysokiego napięcia układu regulacji akumulatora - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony moduł przetwornicy mocy silnika napędowego
  • Napęd Silnik Generator Wiązka modułu falownika jest otwarta lub zwarta
  • Napęd Silnik Generator Moc Inwerter Obwód modułu słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    Opis Buicka P1ae4

    Obwód blokady wysokiego napięcia jest wykorzystywany do weryfikacji integralności komponentów wysokiego napięcia. Obwód blokady wysokiego napięcia to pętla obwodu, która przechodzi przez pewne komponenty wysokiego napięcia. Obwód blokady wysokiego napięcia służy do określania, czy próbowano uzyskać dostęp do komponentów wysokiego napięcia. Otwarcie tych elementów wysokiego napięcia powoduje otwarcie obwodu blokady wysokiego napięcia. Moduł sterujący energią akumulatora pobiera około 12 mA prądu na pętlę obwodu blokady wysokiego napięcia 5V. Moduł kontroli energii akumulatora monitoruje zarówno obwód prądu źródła blokady zamka wysokiego napięcia, jak i obwód prądu zwrotnego blokady wysokiego napięcia w celu wykrycia błędów obwodu. Oba moduły sterowania silnikiem monitorują obwód pod kątem prądu w celu wykrycia stanu otwartego. Gdy moduł sterujący energią akumulatora i / lub moduły sterujące silnika wykrywają takie warunki, jak utrata prądu obwodu blokującego wysokiego napięcia, przekaźniki styczników wysokiego napięcia są sterowane otwartym przez hybrydowy moduł sterowania zespołem napędowym.