Zawartość
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
P1659 Honda Opis
Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) steruje otworem zaworu dławiącego. System obejmuje siłownik przepustnicy, przepustnicę, czujniki położenia przepustnicy (TP) A i B, czujnik położenia pedału przyspieszenia (APP), przekaźnik sterujący elektronicznego sterowania przepustnicą (ETCS) oraz PCM. Czujnik APP obsługiwany jest kablem przepustnicy w celu określenia wartości otwarcia pedału przyspieszenia, gdy kierowca naciska pedał przyspieszenia. Wartość otwarcia pedału przyspieszenia jest konwertowana na sygnał w czujniku APP i przesyłana do czujnika PCM obliczyć pozycję docelową. The PCM określa docelowe położenie zaworu dławiącego zgodnie z odebranym sygnałem i steruje siłownikiem przepustnicy, aby przesunąć zawór dławiący do położenia docelowego. Rzeczywiste położenie przepustnicy jest określane przez czujnik TP A (zainstalowany w korpusie przepustnicy). Po przyłożeniu napięcia z przekaźnika sterującego ETCS do zacisku IG1ETCS przez określony czas po wyłączeniu przekaźnika sterującego ETCS, PCM wykrywa awarię przełącznika zasilania przekaźnika sterującego ETCS i zapisuje kod DTC.