Zawartość
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
Opis Buicka P1a8c
Moduł zasilania akcesoriów (APM) steruje energią płynącą pomiędzy wysokim napięciem, prądem stałym 300 woltów i napięciem pośrednim 42 wolt, aby zasilić elektryczną przekładnię kierowniczą (EPS). APM otrzymuje 42-woltowe polecenie włączenia z Hybrid Powertrain Control Module (HPCM) przez hybrydowy obwód komunikacyjny GMLAN o dużej szybkości. Funkcje APM będą działać tylko wtedy, gdy APM Enable jest aktywny w obwodzie komunikacyjnym GMLAN o wysokiej prędkości hybrydowej.Ciepło wytwarzane jest w 42-woltowym obwodzie APM wyłącznie poprzez zapotrzebowanie na wykorzystanie EPS. Moduł sterujący silnika (ECM) mierzy temperaturę pętli chłodzenia Power Electronics i steruje przepływem 2 elektrycznych pomp chłodziwa. APM przenosi ciepło z obwodu 42-woltowego na płytkę cieplną APM, która jest następnie rozpraszana w wymienniku ciepła Power Electronics Front End.
Opierając się na powadze stanu przegrzania w obwodzie 42-woltów, APM podejmuje decyzje w zakresie od powiadomienia o przekroczeniu temperatury do EPS, aż do całkowitego wyłączenia 42-woltowej konwersji mocy.