Auto-Kody

P1A5F - Moduł kontroli energii akumulatora Obwód wysokiego napięcia zapłonu włączania / włączania zapłonu

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Data Utworzenia: 9 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 13 Listopad 2024
Anonim
P1A5F - Moduł kontroli energii akumulatora Obwód wysokiego napięcia zapłonu włączania / włączania zapłonu - Auto-Kody
P1A5F - Moduł kontroli energii akumulatora Obwód wysokiego napięcia zapłonu włączania / włączania zapłonu - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy hybrydowy moduł sterowania zespołem napędowym 2
  • Hybrid Powertrain Control Module 2 uprząż jest otwarty lub zwarty
  • Hybrid Powertrain Control Module 2 obwodu słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1a5f Opis

    Moduł sterujący nadwozia (BCM) steruje przekaźnikiem biegu zapłonu przez obwód sterujący, przykładając napięcie do obwodu. Obwód zapłonu jest zasilany, gdy tryb zasilania pojazdu to Vehicle ON lub Vehicle in Service Mode. Moduł sterujący 2 hybrydowego układu napędowego przesyła status trybu zasilania pojazdu w komunikacie danych szeregowych do modułu sterującego ładowarki akumulatora, sprężarki układu klimatyzacji, modułu sterującego energią akumulatora, modułu sterującego pompy paliwa i modułu sterowania skrzynią biegów (TCM).


    P1A5F Informacja dla konkretnych marek

  • P1A5F BUICK Moduł sterujący energią akumulatora Obwód wysokiego napięcia zapłonu włączony / włączony
  • P1A5F CADILLAC Moduł sterowania energią akumulatora Obwód zapłonu włączania / włączania wysokiego napięcia
  • P1A5F CHEVROLET Moduł sterowania energią akumulatora Obwód zapłonu włączania / włączania wysokiego napięcia
  • P1A5F Moduł sterujący energią akumulatora GMC Obwód włącznika / rozrusznika zapłonu wysokiego napięcia