P1A2F - Hybrid Battery 2 Voltage High

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Data Utworzenia: 8 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 17 Listopad 2024
Anonim
[Part 1] Mitsubishi i-MIEV / Citroen C-Zero, Peugeot iOn P1A15 error inverter repair guide
Wideo: [Part 1] Mitsubishi i-MIEV / Citroen C-Zero, Peugeot iOn P1A15 error inverter repair guide

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwa bateria do magazynowania energii (ESB)
  • Wadliwy moduł kontroli energii akumulatora (BECM)
  • Wiązka modułu kontroli energii akumulatora (BECM) jest otwarta lub zwarta
  • Obwód elektryczny modułu sterującego energią akumulatora (BECM), złe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1a2f Opis

    Czujniki napięcia akumulatora pozwalają modułowi sterującemu magazynowaniem energii (ESCM) monitorować napięcie akumulatorów w skrzyni do magazynowania energii (ESB). Baterie przykładają napięcie do wewnętrznych rezystorów wejściowych, które są podłączone do obwodów sygnałowych czujników napięcia baterii. Moduł zapewnia masę dla czujników napięcia baterii poprzez obwód referencyjny. ESCM monitoruje spadek napięcia na czujnikach napięcia akumulatora i wykorzystuje dane wejściowe do obliczeń hybrydowych. Gdy napięcie akumulatora jest wysokie, rezystancje czujników są wysokie, a sygnały napięciowe są wysokie. Gdy napięcie akumulatora jest niskie, rezystancje czujników są niskie, a sygnały napięcia są niskie.


    P1A2F Informacja dla konkretnych marek

  • P1A2F BUICK Hybrid Battery 2 Voltage High
  • P1A2F Hybrid akumulator hybrydowy 2 wysokie napięcie
  • P1A2F Akumulator hybrydowy CHEVROLET 2 napięcie wysokie
  • P1A2F Hybrydowy akumulator hybrydowy 2 wysokie napięcie
  • P1A2F Hybrydowy akumulator SATURN 2 wysokie napięcie